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廣湛鐵路站前十一標(biāo)向前隧道完成進(jìn)口二襯首件澆筑

(記者 常魁星 通訊員 雷響玲 任珂)6月28日,中交一公局集團(tuán)廣湛鐵路站前十一標(biāo)向前隧道進(jìn)口二襯首件順利澆筑完成,標(biāo)志著隧道施工進(jìn)入多工序循環(huán)作業(yè)施工階段。

 

向前隧道位于廣東省佛山市高明區(qū)富灣鎮(zhèn)西南側(cè)約7公里處,全長6048.55米,其中Ⅲ級圍巖150米、IV級圍巖4440米、V級圍巖1458.55米;不良地質(zhì)主要有順層偏壓、羅坑斷層、凌云山斷層、石洲斷層了處斷層破碎帶(1處斷層貫通水庫)、含煤地層,該隧道施工安全風(fēng)險高,是全線的控制性工程。本次澆筑段長12米,混凝土方量達(dá)175立方米,歷時15小時,順利完成澆筑。

為確保二襯首件的順利澆筑,項(xiàng)目部以“安全生產(chǎn)月”活動為重要抓手,超前謀劃,全面掀起“大干快上”的施工熱潮。在澆筑前,項(xiàng)目部通過了參建各方對隧道防排水、二襯鋼筋及模板臺車進(jìn)行的質(zhì)量驗(yàn)收,并組織人員對臺車定位、模板加固等工序進(jìn)行復(fù)檢,確保襯砌施工的安全質(zhì)量全面受控。

向前隧道進(jìn)口二襯首件的成功澆筑,為后續(xù)隧道二襯施工提供了借鑒。項(xiàng)目部將以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求,確保做好樣板工程,全面打開規(guī)范化、常態(tài)化、科學(xué)化的施工局面,加快廣湛鐵路建設(shè)。

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