本報(bào)訊（記者 王薇）今起至2月6日,北京鐵路局將迎來(lái)節(jié)前春運(yùn)的三天高峰日。昨天，12306網(wǎng)站余票顯示，未來(lái)三天，北京始發(fā)多個(gè)方向的列車尚有余票，熱門方向合肥、沈陽(yáng)都還有余票。

昨天，中國(guó)鐵路總公司表示“12306”手機(jī)APP自即日起新增列車正晚點(diǎn)查詢服務(wù)，旅客可以查詢指定車站3小時(shí)內(nèi)的正晚點(diǎn)信息。

高峰日三天尚有幾萬(wàn)張余票

所有坐席包含在內(nèi)

北青報(bào)記者從北京鐵路局獲悉，昨天是春運(yùn)第11天，學(xué)生、務(wù)工、探親三大客流交織重疊，節(jié)前客流將一直處于較高水平。后幾日節(jié)前春運(yùn)將進(jìn)入最高峰。從北京鐵路公布的余票信息來(lái)看，未來(lái)三日，北京開(kāi)往沈陽(yáng)、鞍山、襄陽(yáng)、廣州、青島、合肥、上海等方向列車有余票。其中，北京站至沈陽(yáng)站的D1、D3、D7、D13次，北京站至鞍山站K56、K95次列車有余票；北京西站至襄陽(yáng)站的K4293次，北京西站至廣州南站的D921、D925、D927次列車有余票；北京南站至青島站的D177、D179、D181、D183次列車，北京南站至合肥南站的G201、G267、G351次列車有余票。

北青報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，4、5、6三日北京始發(fā)總余票數(shù)達(dá)到幾萬(wàn)張。北京鐵路局表示，今年春運(yùn)北京鐵路局根據(jù)旅客需求，在多個(gè)熱門方向加開(kāi)了多趟旅客列車，運(yùn)力相對(duì)充足。動(dòng)車和高鐵的大量開(kāi)行也提高了列車周轉(zhuǎn)的速度。記者注意到，目前，顯示的余票張數(shù)為全部席別的總數(shù)，也就是說(shuō)臥鋪、硬座和無(wú)座票都在其中。其中緊俏的臥鋪票仍然是一票難求。還沒(méi)有買到回家車票的旅客可以嘗試硬座或無(wú)座票。

北京鐵路部門表示，余票詳情請(qǐng)登錄12306網(wǎng)站、撥打北京鐵路局訂票電話（95105105），或到車站售票窗口、火車票代售處查詢購(gòu)買。

12306手機(jī)APP

可查3小時(shí)內(nèi)正晚點(diǎn)信息

近日，南方多地降雪造成廣州等地旅客列車晚點(diǎn)，旅客滯留。中國(guó)鐵路總公司表示“12306”手機(jī)APP自昨天起新增列車正晚點(diǎn)查詢服務(wù)，旅客可以查詢指定車站3小時(shí)內(nèi)的正晚點(diǎn)信息。

北青報(bào)記者登錄“鐵路12306”手機(jī)APP后選擇“我的12306”中的“正晚點(diǎn)查詢”服務(wù)，在輸入車站名“廣州東”和要查的K4104次列車后，手機(jī)上立刻顯示出該車次廣州東的發(fā)車時(shí)間為12點(diǎn)30分，而因?yàn)榇笱┩睃c(diǎn)，這趟列車本該在上午8點(diǎn)50分發(fā)出的。鐵路部門表示，使用手機(jī)查詢正晚點(diǎn)信息可以幫助旅客及時(shí)了解列車信息，在列車出現(xiàn)晚點(diǎn)時(shí)合理安排到站時(shí)間。

昨天，全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客820萬(wàn)人次。而北京地區(qū)自2月3日開(kāi)始，四大火車站發(fā)送旅客人數(shù)突破50萬(wàn)進(jìn)入高峰運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。昨天，北京四大火車站增開(kāi)列車49對(duì)。

相關(guān)新聞

出京高速10座加油站

首設(shè)志愿者

本報(bào)訊（記者 彭小菲）為更好地服務(wù)春運(yùn)旅客，今年春節(jié)期間，北京西站地區(qū)預(yù)計(jì)組織17000余名志愿者參與到春運(yùn)志愿服務(wù)中，而兩座專門訂制的“藍(lán)立方”志愿服務(wù)站也將首次亮相北京西站南、北廣場(chǎng)。同時(shí)，今年京藏、京開(kāi)等高速沿線的10座加油站也首設(shè)志愿者，宣傳長(zhǎng)途駕駛安全知識(shí)，并提供24小時(shí)熱水、指路等便民服務(wù)。

據(jù)了解，北京西站的春運(yùn)志愿者主要以在校大學(xué)生為主，及西站地區(qū)志愿服務(wù)協(xié)會(huì)組織招募的社會(huì)志愿者，首都文明單位、地區(qū)企事業(yè)單位、私營(yíng)企業(yè)的志愿者等組成。每天從早7點(diǎn)至晚19點(diǎn)，800余人次將分為四個(gè)班次進(jìn)行志愿服務(wù)，確保了空間方位時(shí)間的全覆蓋。

故事

北京站補(bǔ)票員 一天補(bǔ)票百余張

本報(bào)訊（記者 王薇）在北京站出站口的右側(cè)，有一間8平米的小屋，補(bǔ)票員許煜值班，一進(jìn)去就是12個(gè)小時(shí)。和售票員不同，許煜的工作是為出站的旅客補(bǔ)票。“多數(shù)需要補(bǔ)票的旅客是被出站口攔下來(lái)的，到我這里都沒(méi)好氣兒，可鐵路的規(guī)定必須遵守，為了說(shuō)服旅客補(bǔ)票，一天心累得都要碎了。”許煜說(shuō)。節(jié)前春運(yùn)，每天許煜都要為旅客補(bǔ)票百余張。

2月2日，北京鐵路進(jìn)入春運(yùn)高峰，進(jìn)站的旅客多，出站到北京過(guò)年或者轉(zhuǎn)車的旅客也不少。上午8點(diǎn)半，許煜一接班就忙活起來(lái)。前來(lái)補(bǔ)票的旅客一個(gè)接著一個(gè)，其中最多的是補(bǔ)孩票。“孩子的身高超過(guò)了1.5米，就得按照正常旅客來(lái)購(gòu)票，不能享受半價(jià)的小孩兒票。”

當(dāng)天碰到的補(bǔ)票家長(zhǎng)還都算通情達(dá)理。

許煜說(shuō)在補(bǔ)票時(shí)常常會(huì)遇到情緒激動(dòng)的家長(zhǎng)，即使孩子夠了1.5米也不愿意補(bǔ)票，看著她是個(gè)嬌小的姑娘，張口就罵，她只能一邊忍著一邊和旅客解釋鐵路的規(guī)定。有時(shí)候一張票補(bǔ)下來(lái)，要和旅客交涉10分鐘，說(shuō)上不下百句話。

本以為可以出站，被攔回來(lái)還要再掏錢補(bǔ)票。“補(bǔ)票窗口”是個(gè)糾紛發(fā)生率很高的地方，車站對(duì)補(bǔ)票員的要求也特別嚴(yán)格，使用文明用語(yǔ)，把鐵路規(guī)定解釋清楚，交涉中不能帶情緒。在許煜身后，隨時(shí)有一個(gè)24小時(shí)開(kāi)機(jī)的攝像頭，為旅客補(bǔ)票的全過(guò)程都能被記錄下來(lái)，窗口用于對(duì)話的話筒也會(huì)將對(duì)話全程錄音。遇到旅客投訴，補(bǔ)票員做得到不到位全都有據(jù)可查。

2014年開(kāi)始，北京鐵路局對(duì)春運(yùn)中嚴(yán)重失信當(dāng)事人采取聯(lián)合懲戒，并將失信記錄提供給社會(huì)信用機(jī)構(gòu)，使失信當(dāng)事人在出行、信貸等社會(huì)活動(dòng)中受到制約。許煜說(shuō)她特別不愿意看到旅客的信息被錄入這個(gè)系統(tǒng)，她更希望旅客能夠主動(dòng)補(bǔ)票，誠(chéng)信應(yīng)該是一個(gè)人最基本的素質(zhì)。攝影/本報(bào)記者 郝羿